세계의 자동차 배기가스 제어 장치 시장 (2030년까지) : 기술별 (촉매 컨버터, 증발식 배기가스 제어, 기타), 판매 채널별 (주문자 상표 부착 생산업체 (OEM), 애프터마켓)
스트래티스틱스 MRC에 따르면 글로벌 자동차 배기가스 제어 장치 시장은 2023년 552억 달러 규모이며, 예측 기간 동안 5.0%의 연평균 성장률로 2030년에는 774억 2천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 자동차 배기가스 제어 장치는 연소 중에 대기로 방출되는 유해한 배기가스를 최소화하도록 설계된 차량의 필수 구성 요소입니다. 이러한 장치는 촉매 변환기, 미립자 필터, 산소 센서와 같은 다양한 기술을 활용하여 일산화탄소, 질소 산화물, 탄화수소 및 미립자 물질과 같은 오염 물질을 줄입니다. 미립자 필터는 배기 흐름에서 고체 입자를 포집하고 제거합니다. 산소 센서는 연소 효율을 최적화하기 위해 배기 가스의 산소 수준을 모니터링합니다. 이러한 장치는 대기 오염을 완화하고 배출 기준을 충족하여 환경 지속 가능성과 공중 보건에 기여하는 데 중요한 역할을 합니다.
전미자동차딜러협회(NADA)에 따르면 2022년 경차 신차 판매량은 1,370만 대로 마감했으며, 2023년에는 2022년 대비 6.6% 증가한 1,460만 대에 달할 것으로 예상하고 있습니다.
시장 역학:
운전자
환경 문제
대기 오염과 그것이 인간의 건강과 환경에 미치는 악영향에 대한 인식이 높아지면서 환경에 대한 우려가 자동차 배기가스 제어 장치 시장의 중요한 동인이 되고 있습니다. 더 엄격한 배기가스 배출 기준을 의무화하는 규제로 인해 자동차 제조업체는 일산화탄소, 질소산화물, 미세먼지 등 유해한 오염 물질을 줄이기 위해 첨단 배기가스 제어 기술을 채택하고 있습니다. 친환경 차량에 대한 소비자 수요 또한 사람들이 더 깨끗한 교통 수단을 찾으면서 시장을 촉진하고 있습니다. 또한, 전기 및 하이브리드 차량에 대한 정부의 인센티브와 보조금은 배기가스 제어 장치의 도입을 더욱 촉진합니다.
규제:
소비자 인식 및 수용
소비자 인식과 수용성은 자동차 배기가스 제어 장치 시장을 제약하는 중요한 요소입니다. 환경 문제에 대한 소비자들의 인식이 높아지면서 보다 효율적인 배기가스 제어 시스템을 갖춘 차량을 요구하고 있습니다. 그러나 첨단 배기가스 제어 기술과 관련된 추가 비용을 부담하는 것을 꺼리는 경우가 많습니다. 또한 이러한 장치의 성능과 신뢰성에 대한 우려도 소비자 수용에 영향을 미칩니다.
기회:
신흥 경제국의 시장 확대
신흥 경제국에서의 시장 확대는 상당한 기회를 제공합니다. 이들 경제가 급속한 산업화와 도시화를 경험하면서 차량 소유와 배기가스 배출량이 동시에 급증하고 있습니다. 이들 지역의 정부는 점점 더 엄격한 배기가스 규제를 시행하고 있으며, 이에 따라 배기가스 제어 장치에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 소비자들의 환경 의식이 높아지면서 이러한 기술의 채택이 더욱 증가하고 있습니다. 이러한 확장은 자동차 배기가스 제어 장치 제조업체에게 새로운 성장 시장에 진출하고 수익원을 다각화하며 현지 이해관계자들과 장기적인 파트너십을 구축할 수 있는 기회를 제공합니다.
위협:
기술적 혼란
전기자동차(EV)와 대체 연료 기술의 발전으로 기존의 배기가스 제어 장치는 노후화에 직면하게 될 것입니다. 전기차로의 전환은 배기가스 제어 장치에 대한 수요를 감소시켜 연소 엔진 기술에 의존하는 제조업체에 영향을 미칩니다. 또한 엄격한 배기가스 규제는 보다 효율적이고 통합된 배기가스 제어 솔루션을 향한 혁신을 촉진하여 시장의 현 상태에 도전하고 있습니다. 이러한 변화에 적응하려면 기업은 차세대 배기가스 제어 기술을 위한 연구 개발에 투자하거나 자동차 산업 내 상호 보완적인 분야로 다각화해야 합니다.
코로나19 영향:
코로나19 팬데믹은 자동차 배기가스 제어 장치 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 광범위한 봉쇄 조치와 경제 활동 감소로 자동차 수요가 급감하면서 시장 침체로 이어졌습니다. 많은 자동차 제조업체들이 공급망에 차질을 빚으면서 차량 생산에 차질을 빚었고, 결과적으로 배기가스 제어 장치 설치에 차질을 빚었습니다. 또한 소비자들의 우선순위가 필수적인 요구 사항으로 바뀌면서 환경 문제에 대한 관심이 줄어들었습니다. 그러나 경제가 점차 회복되고 각국 정부가 지속가능성을 강조함에 따라 배기가스 배출 규제가 강화되면서 첨단 배기가스 제어 기술에 대한 수요가 다시 증가하면서 시장은 다시 회복될 것으로 예상됩니다.
선택적 촉매 환원(SCR) 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다.
자동차 배기가스 제어 장치 시장에서 선택적 촉매 환원(SCR) 부문의 성장은 전 세계적으로, 특히 유럽, 미국, 중국과 같은 주요 자동차 시장에서 엄격한 배기가스 규제가 질소산화물(NOx) 배출 감소 효과로 인해 SCR 시스템 채택을 주도하고 있기 때문일 수 있습니다. 소비자들 사이에서 지속 가능성과 환경 의식에 대한 관심이 높아지면서 자동차 제조업체들은 배기가스 배출 기준을 충족하고 브랜드 평판을 높이기 위해 SCR 시스템을 차량에 통합하고 있습니다.
상용차 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
상용차 부문은 전 세계적으로 엄격한 배기가스 규제로 인해 눈에 띄는 성장을 경험했으며, 이로 인해 상용차 제조업체는 표준을 준수하기 위해 첨단 배기가스 제어 기술을 채택해야 했습니다. 환경 문제에 대한 인식이 높아지고 지속 가능성에 대한 요구가 높아지면서 상용차의 배기가스 제어 장치에 대한 수요가 증가했습니다. 배기가스 제어 장치의 기술 발전으로 효율성과 내구성이 향상되어 상용차 부문에서 배기가스 제어 장치의 채택이 더욱 증가하고 있습니다. 또한, 특히 신흥 경제국에서 물류 및 운송 산업이 확대되면서 효과적인 배기가스 제어 시스템이 장착된 상용차에 대한 수요가 증가했습니다.
점유율이 가장 높은 지역:
북미 지역은 첨단 배기가스 제어 기술 도입을 위한 정부 기관의 규제로 인해 자동차 배기가스 제어 장치 시장이 크게 성장했습니다. 환경 문제와 차량 배기가스 저감의 중요성에 대한 소비자 인식이 높아지면서 시장 성장이 더욱 촉진되었습니다. 촉매 변환기 및 미립자 필터와 같은 배기가스 제어 장치의 기술 발전도 시장 확대에 기여했습니다. 연비 효율이 높은 차량에 대한 수요가 증가하면서 배기가스 제어 장치를 자동차 설계에 통합하는 데 박차를 가하고 있습니다.
연평균 성장률이 가장 높은 지역:
아시아 태평양 지역은 급속한 도시화와 산업화로 인해 상당한 성장을 경험했으며, 각국 정부가 더 엄격한 배기가스 규제를 시행하고 배기가스 제어 장치에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 중국과 인도와 같은 국가에서 자동차 산업이 급성장하면서 시장이 발전하고 있습니다. 보다 효율적이고 비용 효율적인 배기가스 제어 장치의 개발과 같은 기술의 발전은 시장 성장을 더욱 촉진했습니다.
주요 개발:
2023년 11월, 승차 성능 및 청정 공기 제품 및 시스템을 공급하는 글로벌 공급업체인 테네코(Tenneco Inc.)는 원래 스포츠카 시장을 위해 개발된 Monroe® 지능형 서스펜션 포트폴리오의 초석인 CVSA2 세미 액티브 서스펜션 기술을 SUV 애플리케이션에 사용할 수 있도록 조정했다고 발표했습니다.
2023년 9월, 아이비덴은 생산 자회사인 아이비덴 필리핀(IBIDEN Philippines, Inc.)이 전력 소비를 재생 에너지원으로 전환했다고 발표했습니다. 아이비덴 그룹은 온실가스 배출량 감축을 목표로 제조 공정의 에너지 효율을 높이기 위해 노력해 왔습니다.
적용 기술
– 촉매 컨버터
– 증발식 배출 제어
– 배기가스 재순환(EGR)
– 미립자 필터(PF)
– 3방향 촉매 컨버터(TWC)
– 디젤 미립자 필터(DPF)
– 선택적 촉매 환원(SCR)
– 디젤 산화 촉매(DOC)
– 린 NOx 트랩(LNT)
– 가솔린 미립자 필터(GPF)
– 기타 기술
지원 대상 판매 채널
– OEM(주문자 상표 부착 생산업체)
– 애프터마켓
지원되는 엔진 유형:
– 가솔린
– 디젤
– 하이브리드
– 기타 엔진 유형
지원되는 소재 유형:
– 플래티넘
– 팔라듐
– 기타 소재 유형
지원되는 차량 유형:
– 승용차
– 상용차
– 기타 차량 유형
적용 지역
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 이탈리아
o 프랑스
o 스페인
o 기타 유럽
– 아시아 태평양
o 일본
o 중국
o 인도
o 호주
o 뉴질랜드
o 대한민국
o 기타 아시아 태평양 지역
– 남미
o 아르헨티나
o 브라질
o 칠레
o 기타 남미
– 중동 및 아프리카
o 사우디 아라비아
o 아랍에미리트
o 카타르
o 남아프리카 공화국
o 기타 중동 및 아프리카
보고서의 주요 내용
– 지역 및 국가별 세그먼트에 대한 시장 점유율 평가
– 신규 진입자를 위한 전략적 권장 사항
– 2021년, 2022년, 2023년, 2026년, 2030년의 시장 데이터를 다룹니다.
– 시장 동향 (동인, 제약, 기회, 위협, 과제, 투자 기회 및 권장 사항)
– 시장 추정치를 기반으로 한 주요 비즈니스 부문의 전략적 권장 사항
– 주요 공통 트렌드를 매핑하는 경쟁 조경 매핑
– 상세한 전략, 재무 및 최근 개발 사항을 포함한 회사 프로파일링
– 최신 기술 발전을 매핑하는 공급망 동향
1 요약
2 서문
2.1 요약
2.2 스테이크 홀더
2.3 연구 범위
2.4 연구 방법론
2.4.1 데이터 마이닝
2.4.2 데이터 분석
2.4.3 데이터 검증
2.4.4 연구 접근 방식
2.5 연구 출처
2.5.1 1차 연구 출처
2.5.2 보조 연구 출처
2.5.3 가정
3 시장 동향 분석
3.1 소개
3.2 동인
3.3 제약
3.4 기회
3.5 위협
3.6 기술 분석
3.7 신흥 시장
3.8 코로나19의 영향
4 포터의 다섯 가지 힘 분석
4.1 공급자의 협상력
4.2 구매자의 협상력
4.3 대체품의 위협
4.4 신규 진입자의 위협
4.5 경쟁적 경쟁
5 기술별 글로벌 자동차 배기 가스 제어 장치 시장
5.1 소개
5.2 촉매 변환기
5.3 증발 배출 제어
5.4 배기 가스 재순환 (EGR)
5.5 미립자 필터(PF)
5.6 3방향 촉매 컨버터(TWC)
5.7 디젤 미립자 필터(DPF)
5.8 선택적 촉매 환원(SCR)
5.9 디젤 산화 촉매(DOC)
5.10 린 NOx 트랩(LNT)
5.11 가솔린 미립자 필터(GPF)
5.12 기타 기술
6 판매 채널 별 글로벌 자동차 배기 가스 제어 장치 시장
6.1 소개
6.2 주문자 상표 부착 생산 업체 (OEM)
6.3 애프터 마켓
7 엔진 유형별 글로벌 자동차 배기 가스 제어 장치 시장
7.1 소개
7.2 가솔린
7.3 디젤
7.4 하이브리드
7.5 기타 엔진 유형
8 재료 유형별 글로벌 자동차 배기 가스 제어 장치 시장
8.1 소개
8.2 플래티넘
8.3 팔라듐
8.4 기타 재료 유형
9 차량 유형별 글로벌 자동차 배기 가스 제어 장치 시장
9.1 소개
9.2 승용차
9.3 상업용 차량
9.3.1 라이트
9.3.2 중형
9.4 기타 차량 유형
10 지역별 글로벌 자동차 배기 가스 제어 장치 시장
10.1 소개
10.2 북미
10.2.1 미국
10.2.2 캐나다
10.2.3 멕시코
10.3 유럽
10.3.1 독일
10.3.2 영국
10.3.3 이탈리아
10.3.4 프랑스
10.3.5 스페인
10.3.6 기타 유럽
10.4 아시아 태평양
10.4.1 일본
10.4.2 중국
10.4.3 인도
10.4.4 호주
10.4.5 뉴질랜드
10.4.6 대한민국
10.4.7 기타 아시아 태평양 지역
10.5 남미
10.5.1 아르헨티나
10.5.2 브라질
10.5.3 칠레
10.5.4 남미의 나머지 지역
10.6 중동 및 아프리카
10.6.1 사우디 아라비아
10.6.2 아랍에미리트
10.6.3 카타르
10.6.4 남아프리카 공화국
10.6.5 중동 및 아프리카의 나머지 지역
11 주요 개발 사항
11.1 계약, 파트너십, 협업 및 합작 투자
11.2 인수 및 합병
11.3 신제품 출시
11.4 확장
11.5 기타 주요 전략
12 회사 프로파일링
❖본 조사 보고서의 견적의뢰 / 샘플 / 구입 / 질문 폼❖
