세계의 소형 픽업 트럭 시장 (2030년까지) : 유형별 (중형 픽업 트럭, 풀사이즈 픽업 트럭), 연료 유형별, 용도별
스트래티스틱스 MRC에 따르면 글로벌 소형 픽업 트럭 시장은 2024년 341억 4,400만 달러 규모이며, 예측 기간 동안 8.4%의 연평균 성장률로 성장하여 2030년에는 564억 7,700만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 소형 픽업트럭은 다목적성과 효율성을 위해 설계된 소형 차량입니다. 일반적으로 풀사이즈 픽업에 비해 공간이 작아 도시 환경에서 기동하기 쉽고 좁은 공간에 주차하기 쉽습니다. 이러한 트럭은 연비와 경제성을 우선시하는 경우가 많아 실용성과 가치를 중시하는 소비자에게 어필합니다. 실용성과 컴팩트함을 겸비하여 성능과 편의성 사이의 균형을 추구하는 운전자에게 적합합니다.
미국 경제분석국(BEA)에 따르면 2022년 미국 아웃도어 레크리에이션 산업은 미국 GDP의 2.2%인 5637억 달러에 기여한 것으로 나타났습니다.
시장 역학:
동인:
환경 지속 가능성에 대한 강조 증가
소형 픽업은 대형 픽업에 비해 연료 효율이 높은 경향이 있어 탄소 배출과 연료 소비를 걱정하는 소비자에게 친환경적인 선택이 될 수 있습니다. 또한, 소형 픽업은 친환경 차량에 대한 수요 증가에 맞춰 하이브리드 또는 전기 버전을 제공하는 경우가 많습니다. 환경에 대한 의식이 널리 퍼지면서 친환경 운송 솔루션으로서 소형 픽업의 매력은 계속 커지고 있으며, 시장 확대를 주도하고 있습니다.
제약:
제한된 견인 및 적재 용량
소형 픽업트럭의 제한된 견인 및 적재 능력은 작은 크기와 가벼운 구조에서 비롯됩니다. 기동성과 연료 효율성을 유지하기 위해 제조업체는 풀사이즈 트럭에 비해 견인 및 적재 능력을 일부 희생하는 경우가 많습니다. 이러한 제한으로 인해 트럭이 효과적으로 수행할 수 있는 작업 유형이 제한되어 업무나 레저를 위해 더 높은 견인 또는 적재 용량을 필요로 하는 소비자들에게 어필할 수 있는 기회가 줄어들어 시장이 위축되고 있습니다.
기회:
연료 가격 상승
연료 가격이 상승하면 소비자는 연료 효율이 더 높은 옵션을 찾게 됩니다. 이러한 차량은 일반적으로 더 작은 엔진과 더 가벼운 무게를 제공하기 때문에 풀사이즈 트럭에 비해 연비가 향상됩니다. 소비자들이 비용 효율적인 운송 솔루션을 우선시함에 따라 연료 소비와 운영 비용이 낮은 소형 픽업트럭의 매력은 점점 더 커지고 있습니다. 또한, 다목적성과 실용성으로 인해 도시와 농촌에서 모두 사용할 수 있어 연료비 상승에 대한 우려 속에서 시장 수요가 더욱 증가하고 있습니다.
위협:
SUV 및 크로스오버와의 경쟁
SUV와 크로스오버는 비슷한 다목적성과 적재 공간을 제공하는 동시에 추가적인 탑승객 편의와 편의시설을 제공합니다. 실용성과 가족 친화적인 기능 사이의 균형을 추구하는 소비자들에게 어필하여 소형 픽업에서 벗어나 관심을 끌고 있습니다. 게다가 SUV와 크로스오버는 온로드 주행 능력과 연비가 더 뛰어나기 때문에 소형 트럭의 매력은 더욱 약화되고 있습니다. 그 결과, 소형 트럭 제조업체는 시장 관련성을 유지하기 위해 제품을 혁신하고 차별화해야 한다는 압박에 직면해 있습니다.
코로나19의 영향
코로나19 팬데믹은 초기에 소형 픽업트럭 시장을 혼란에 빠뜨리며 생산 둔화와 공급망 차질을 초래했습니다. 그러나 팬데믹이 진행되면서 야외 활동에 대한 욕구와 택배 수요 증가로 인해 소비자 선호도가 소형 픽업과 같이 더 작고 다용도로 활용 가능한 차량으로 바뀌었습니다. 이로 인해 공급망의 제약과 수요 변동과 관련된 지속적인 문제가 있었지만 소형 픽업의 판매가 다시 증가했습니다.
풀사이즈 픽업 트럭 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 규모를 보일 것으로 예상됩니다.
풀사이즈 픽업트럭 부문은 수익성이 높은 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 풀사이즈 픽업 트럭은 무거운 작업과 일상적인 사용을 위해 설계된 다목적 차량입니다. 일반적으로 강력한 엔진, 넓은 실내 공간, 대형 화물칸을 갖추고 있어 건설업자, 농부, 아웃도어 애호가들에게 인기가 높습니다. 견인 및 운반 능력으로 잘 알려진 이 트럭은 다양한 엔진 옵션, 첨단 기술 기능, 다양한 트림 레벨을 제공하여 다양한 요구와 선호도에 맞게 선택할 수 있습니다.
레크리에이션 목적 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 가질 것으로 예상됩니다.
레크리에이션 목적 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 픽업 트럭은 레크리에이션 용도로 점점 인기를 얻고 있으며, 아웃도어 애호가들을 위한 다목적 차량으로 사용되고 있습니다. 넓은 실내 공간과 견고한 견인 능력을 갖춘 픽업트럭은 보트, 트레일러, 캠핑 장비를 운반하는 데 이상적입니다. 사륜구동 및 오프로드 패키지와 같은 기능은 험난한 지형에서의 주행 능력을 향상시켜 외딴 곳을 탐험하는 데 완벽합니다. 또한 대형 카고 베드는 자전거, ATV 및 기타 레크리에이션 장비를 위한 충분한 공간을 제공하여 다양한 아웃도어 활동에 적합합니다.
점유율이 가장 높은 지역:
아시아 태평양 지역은 소형 픽업트럭에 대한 역동적인 환경을 제공합니다. 특히 중국과 인도와 같은 신흥 경제국에서 급속한 도시화로 인해 혼잡한 도시 도로에 적합한 작고 기동성이 뛰어난 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 호주와 일본과 같은 국가에서 야외 활동과 레크리에이션에 대한 인기가 높아지면서 모험을 즐기는 사람들에게 소형 트럭의 매력도 커지고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 제조업체들은 경제성, 연비, 다목적성에 중점을 두고 이러한 트렌드를 활용하여 소형 픽업 트럭 시장의 지속적인 성장을 주도할 준비가 되어 있습니다.
연평균 성장률이 가장 높은 지역:
북미의 소형 픽업트럭 시장은 도시에서의 실용성과 오프로드 주행 능력의 결합에 힘입어 견고한 성장세를 유지하고 있습니다. 다목적성과 연료 효율성으로 잘 알려진 이 트럭은 실용성과 일상적인 사용성 사이의 균형을 추구하는 소비자들에게 지속적으로 인기를 끌고 있습니다. 기술 통합과 향상된 견인 능력에 중점을 둔 도요타 타코마, 포드 레인저, 쉐보레 콜로라도와 같은 주요 업체가 시장을 지배하고 있습니다. 또한 전기 자동차에 대한 관심이 증가함에 따라 제조업체들은 이 세그먼트에서 전기화 옵션을 모색하고 있으며, 북미 소형 픽업의 역동적인 미래를 약속하고 있습니다.
주요 개발 사항:
2024년 4월, 중국의 거대 기업이 포드에서 테슬라에 이르는 글로벌 자동차 기업들과의 경쟁을 강화하면서 BYD는 2024년 말까지 첫 전기 픽업 트럭을 출시할 계획이라고 발표했습니다. 이 중형에서 대형 픽업트럭은 글로벌 시장을 겨냥해 개발되었습니다.
2021년 6월, 포드는 새로운 소형 하이브리드 픽업트럭을 공개했습니다. 더 작고 접근하기 쉬운 크기와 기본 가격 19,995달러의 이 트럭은 SUV 또는 트럭 라이프스타일을 원하는 엔트리 레벨 고객과 좁은 도심에서의 이동 및 주차의 편리함을 원하는 고객을 대상으로 합니다.
대상 유형:
– 중형 픽업 트럭
– 풀사이즈 픽업 트럭
지원 연료 유형:
– 가솔린/휘발유
– 디젤
– 전기/하이브리드
– 기타 연료 유형
지원 대상 애플리케이션:
– 개인용
– 상업적 사용
– 응급 서비스
– 레크리에이션 목적
– 군사 및 국방
– 기타 애플리케이션
지원 지역
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 이탈리아
o 프랑스
o 스페인
o 기타 유럽
– 아시아 태평양
o 일본
o 중국
o 인도
o 호주
o 뉴질랜드
o 대한민국
o 기타 아시아 태평양 지역
– 남미
o 아르헨티나
o 브라질
o 칠레
o 기타 남미
– 중동 및 아프리카
o 사우디 아라비아
o 아랍에미리트
o 카타르
o 남아프리카 공화국
o 기타 중동 및 아프리카
보고서의 주요 내용
– 지역 및 국가별 세그먼트에 대한 시장 점유율 평가
– 신규 참가자를 위한 전략적 권장 사항
– 2022년, 2023년, 2024년, 2026년, 2030년의 시장 데이터를 다룹니다.
– 시장 동향 (동인, 제약, 기회, 위협, 과제, 투자 기회 및 권장 사항)
– 시장 추정치를 기반으로 한 주요 비즈니스 부문의 전략적 권장 사항
– 주요 공통 트렌드를 매핑하는 경쟁 조경 매핑
– 상세한 전략, 재무 및 최근 개발 사항을 포함한 회사 프로파일링
– 최신 기술 발전을 매핑하는 공급망 동향
1 요약
2 서문
2.1 요약
2.2 스테이크 홀더
2.3 연구 범위
2.4 연구 방법론
2.4.1 데이터 마이닝
2.4.2 데이터 분석
2.4.3 데이터 검증
2.4.4 연구 접근 방식
2.5 연구 출처
2.5.1 1차 연구 출처
2.5.2 보조 연구 출처
2.5.3 가정
3 시장 동향 분석
3.1 소개
3.2 동인
3.3 제약
3.4 기회
3.5 위협
3.6 애플리케이션 분석
3.7 신흥 시장
3.8 코로나19의 영향
4 포터의 다섯 가지 힘 분석
4.1 공급자의 협상력
4.2 구매자의 협상력
4.3 대체재의 위협
4.4 신규 진입자의 위협
4.5 경쟁 경쟁
5 유형별 글로벌 소형 픽업 트럭 시장
5.1 소개
5.2 중형 픽업 트럭
5.3 풀 사이즈 픽업 트럭
6 연료 유형별 글로벌 소형 픽업 트럭 시장
6.1 소개
6.2 가솔린 / 휘발유
6.3 디젤
6.4 전기 / 하이브리드
6.5 기타 연료 유형
7 글로벌 소형 픽업 트럭 시장, 애플리케이션 별
7.1 소개
7.2 개인용
7.3 상업적 사용
7.4 응급 서비스
7.5 레크리에이션 목적
7.6 군사 및 방위
7.7 기타 응용 프로그램
8 지역별 글로벌 소형 픽업 트럭 시장
8.1 소개
8.2 북미
8.2.1 미국
8.2.2 캐나다
8.2.3 멕시코
8.3 유럽
8.3.1 독일
8.3.2 영국
8.3.3 이탈리아
8.3.4 프랑스
8.3.5 스페인
8.3.6 기타 유럽
8.4 아시아 태평양
8.4.1 일본
8.4.2 중국
8.4.3 인도
8.4.4 호주
8.4.5 뉴질랜드
8.4.6 대한민국
8.4.7 기타 아시아 태평양 지역
8.5 남미
8.5.1 아르헨티나
8.5.2 브라질
8.5.3 칠레
8.5.4 남미의 나머지 지역
8.6 중동 및 아프리카
8.6.1 사우디 아라비아
8.6.2 UAE
8.6.3 카타르
8.6.4 남아프리카 공화국
8.6.5 나머지 중동 및 아프리카
9 주요 개발 사항
9.1 계약, 파트너십, 협업 및 합작 투자
9.2 인수 및 합병
9.3 신제품 출시
9.4 확장
9.5 기타 주요 전략
10 회사 프로파일링
❖본 조사 보고서의 견적의뢰 / 샘플 / 구입 / 질문 폼❖
