세계의 경량 재료 시장 (2030년까지) : 복합재 유형별 (탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP), 유리섬유 강화 플라스틱(GFRP), 금속 매트릭스 복합재(MMC), 세라믹 매트릭스 복합재(CMC), 기타), 재료 유형, 유통 채널, 용도
스트래티스틱스 MRC에 따르면 글로벌 경량 소재 시장은 2024년 1,506억 달러 규모이며, 예측 기간 동안 7.4%의 연평균 성장률로 성장하여 2030년에는 2,311억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 경량 소재는 강도, 내구성 및 성능을 유지하거나 향상시키면서 구조물의 무게를 줄이도록 설계된 첨단 물질입니다. 복합재, 알루미늄, 마그네슘, 고강도 강철을 포함한 이러한 소재는 자동차, 항공우주, 건설 등 무게를 줄이면 연비, 성능, 지속 가능성을 개선할 수 있는 산업에서 매우 중요한 역할을 합니다. 이러한 소재는 높은 중량 대비 강도 비율을 제공함으로써 혁신적인 디자인과 기술 개발을 가능하게 하여 다양한 응용 분야에서 에너지 절약과 환경 영향 감소에 기여합니다.
2020년 4월 미국 국가정보센터(NCI)가 발표한 보고서에 따르면, 봉쇄와 공장 폐쇄로 인해 2020년 3월 자동차 부문의 매출이 전년 동월 대비 30% 감소한 것으로 나타났습니다.
시장 역학:
운전자:
연비 및 배기가스 저감 규제 강화
연비 및 배기가스 저감 규제 강화는 차량 및 항공기 무게를 줄이는 첨단 소재에 대한 수요를 촉진하여 시장에 긍정적인 영향을 미칩니다. 이러한 규제로 인해 제조업체는 엄격한 기준을 충족하기 위해 경량 복합재, 알루미늄, 고강도 강철을 채택하여 연비를 개선하고 온실가스 배출을 줄이려고 노력하고 있습니다. 이러한 변화는 지속가능성을 향상시킬 뿐만 아니라 재료 과학의 혁신을 촉진하여 시장의 성장을 지원합니다.
제약:
제한된 가용성 및 공급망 문제
제한된 가용성과 공급망 문제는 생산 지연, 비용 증가, 공급의 불확실성을 야기하여 시장에 부정적인 영향을 미칩니다. 원자재 부족은 제조 공정에 차질을 빚어 업계가 경량 솔루션에 대한 증가하는 수요를 충족하기 어렵게 만들 수 있습니다. 또한 공급망 병목 현상은 가격 변동성으로 이어져 이러한 소재의 광범위한 채택을 저해하고 다양한 부문에서 연비 및 배기가스 저감의 발전을 늦출 수 있습니다.
기회:
재료 과학 및 제조 기술의 발전
재료 과학 및 제조 기술의 발전은 더 강하고 가벼우며 내구성이 뛰어난 소재의 개발을 가능하게 함으로써 시장에 긍정적인 영향을 미칩니다. 첨단 복합소재, 3D 프린팅, 나노 기술 등의 혁신은 향상된 물성을 가진 소재를 정밀하게 엔지니어링하여 보다 효율적이고 비용 효율적인 소재를 만들 수 있게 해줍니다. 결과적으로 이러한 기술 혁신은 다양한 분야에서 시장 성장을 주도하고 지속 가능성을 촉진합니다.
위협:
높은 재료 및 가공 비용
높은 재료 및 가공 비용은 첨단 소재의 광범위한 채택을 제한함으로써 시장에 부정적인 영향을 미칩니다. 이러한 비용은 특히 가격에 민감한 산업 분야의 제조업체가 경량 소재를 제품에 완전히 통합하는 것을 방해할 수 있습니다. 이러한 소재의 개발 및 가공과 관련된 비용은 종종 최종 제품 가격 상승으로 이어져 경쟁력을 떨어뜨릴 수 있습니다. 또한 이러한 재정적 장벽은 혁신과 연료 효율적이고 지속 가능한 기술의 광범위한 도입을 방해할 수 있습니다.
코로나19 영향:
자동차 시장은 제품 디자인, 연비, 지속가능성 분야의 혁신을 주도함으로써 다양한 산업에 큰 영향을 미치고 있습니다. 이러한 소재는 더 가볍고 강하며 내구성이 뛰어난 부품 생산을 가능하게 함으로써 자동차, 항공우주 및 건설 부문의 성능 향상에 기여합니다. 시장의 성장은 재료 과학 및 제조 기술의 발전을 촉진하여 배기가스와 에너지 소비를 줄이는 친환경 솔루션의 개발을 지원합니다. 전반적으로 경량 소재 시장은 다양한 응용 분야에서 효율성과 지속 가능성을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다.
알루미늄 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다.
알루미늄은 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다. 자동차 및 항공우주와 같은 산업에서 연비 향상과 배기가스 저감을 위해 무게를 줄이려고 노력함에 따라 알루미늄이 선호되는 소재가 되었습니다. 압출 및 적층 제조와 같은 알루미늄 합금 및 제조 기술의 혁신은 알루미늄의 응용 분야를 더욱 향상시킵니다. 이러한 추세는 시장의 성장을 주도하고 있으며, 알루미늄은 지속 가능한 설계 및 엔지니어링의 핵심 소재가 되었습니다.
풍력 에너지 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
풍력 에너지 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 고급 복합재 및 고강도 합금과 같은 경량 소재는 블레이드와 같은 풍력 터빈 부품 제조에 필수적이며, 효율성을 위해 내구성과 무게 감소가 필요합니다. 풍력 에너지 프로젝트가 전 세계적으로 확대됨에 따라 터빈의 성능을 향상시키고 유지보수 비용을 절감할 수 있는 경량 소재에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 이러한 추세는 풍력 에너지의 광범위한 채택을 지원하여 시장의 혁신과 성장을 촉진하고 있습니다.
점유율이 가장 높은 지역:
북미는 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 연비와 배기가스에 대한 규제가 강화되면서 제조업체들이 첨단 소재를 채택하고 있습니다. 혁신과 지속 가능성에 대한 이 지역의 강력한 초점은 경량 소재에 대한 수요를 더욱 높이고 있습니다. 또한 전기 자동차 및 풍력 에너지를 장려하는 정부 이니셔티브는 시장 확대에 기여하여 다양한 산업 분야에서 경량 소재 기술을 발전시키는 데 핵심적인 역할을 하고 있습니다.
CAGR이 가장 높은 지역:
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 자동차, 항공우주, 건설과 같은 주요 산업은 첨단 소재를 통해 성능과 지속 가능성을 향상시키려는 노력으로 성장을 주도하고 있습니다. 친환경 기술 및 인프라 개발을 촉진하는 정부 이니셔티브는 시장 전망을 더욱 밝게 합니다. 재료 과학의 혁신과 기술 발전에 대한 이 지역의 강조가 커지면서 다양한 응용 분야에서 경량 소재의 채택이 증가하고 있습니다.
주요 개발:
2024년 4월, 헌츠맨은 전기 자동차 배터리를 보호하는 데 도움이 되는 새로운 쇼크리스™ 폴리우레탄 시스템을 출시했습니다. 이 새로운 제품군에는 배터리 모듈 또는 팩의 성형 봉지재로 사용할 수 있는 제품도 포함됩니다.
2024년 3월, 3M은 모든 산업 분야의 상품 배송 및 포장에 사용되는 패딩 처리된 종이 기반 우편물 소재를 공개했습니다. 3M 패딩 자동 재활용 가능(PACR) 우편물 소재라고 불리는 이 새로운 소재는 패딩과 종이를 재활용 가능한 형태로 결합한 최초의 소재라고 합니다.
적용되는 복합재 유형
– 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP)
– 유리 섬유 강화 플라스틱(GFRP)
– 금속 매트릭스 복합재(MMC)
– 세라믹 매트릭스 복합재(CMC)
– 폴리머 매트릭스 복합재(PMC)
– 기타 복합재 유형
지원되는 재료 유형
– 알루미늄
– 폴리아미드
– 티타늄
– 폴리카보네이트
– 폴리프로필렌
– 마그네슘
– 기타 소재 유형
지원되는 유통 채널
– 직접 판매
– 유통업체
– 소매업체
– 온라인 플랫폼
지원 대상 애플리케이션
– 상업용 차량
– 군용 항공기
– 풍력 에너지
– 소비자 가전
– 스포츠 용품
– 기타 애플리케이션
최종 사용자 대상
– 자동차
– 건설
– 전자 제품
– 항공우주 및 방위
– 스포츠 및 레저
– 에너지
– 기타 최종 사용자
지원 지역
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 이탈리아
o 프랑스
o 스페인
o 기타 유럽
– 아시아 태평양
o 일본
o 중국
o 인도
o 호주
o 뉴질랜드
o 대한민국
o 기타 아시아 태평양 지역
– 남미
o 아르헨티나
o 브라질
o 칠레
o 기타 남미
– 중동 및 아프리카
o 사우디 아라비아
o 아랍에미리트
o 카타르
o 남아프리카 공화국
o 기타 중동 및 아프리카
보고서의 주요 내용
– 지역 및 국가별 세그먼트에 대한 시장 점유율 평가
– 신규 참가자를 위한 전략적 권장 사항
– 2022년, 2023년, 2024년, 2026년, 2030년의 시장 데이터를 다룹니다.
– 시장 동향 (동인, 제약, 기회, 위협, 과제, 투자 기회 및 권장 사항)
– 시장 추정치를 기반으로 한 주요 비즈니스 부문의 전략적 권장 사항
– 주요 공통 트렌드를 매핑하는 경쟁 조경 매핑
– 상세한 전략, 재무 및 최근 개발 사항을 포함한 회사 프로파일링
– 최신 기술 발전을 매핑하는 공급망 동향
1 요약
2 서문
2.1 요약
2.2 스테이크 홀더
2.3 연구 범위
2.4 연구 방법론
2.4.1 데이터 마이닝
2.4.2 데이터 분석
2.4.3 데이터 검증
2.4.4 연구 접근 방식
2.5 연구 출처
2.5.1 1차 연구 출처
2.5.2 보조 연구 출처
2.5.3 가정
3 시장 동향 분석
3.1 소개
3.2 동인
3.3 제약
3.4 기회
3.5 위협
3.6 애플리케이션 분석
3.7 최종 사용자 분석
3.8 신흥 시장
3.9 코로나19의 영향
4 포터의 다섯 가지 힘 분석
4.1 공급자의 협상력
4.2 구매자의 협상력
4.3 대체품의 위협
4.4 신규 진입자의 위협
4.5 경쟁 경쟁
5 복합 유형별 글로벌 경량 소재 시장
5.1 소개
5.2 탄소 섬유 강화 플라스틱 (CFRP)
5.3 유리 섬유 강화 플라스틱 (GFRP)
5.4 금속 매트릭스 복합재(MMC)
5.5 세라믹 매트릭스 복합재(CMC)
5.6 폴리머 매트릭스 복합재(PMC)
5.7 기타 복합 유형
6 재료 유형별 글로벌 경량 재료 시장
6.1 소개
6.2 알루미늄
6.3 폴리 아미드
6.4 티타늄
6.5 폴리 카보네이트
6.6 폴리 프로필렌
6.7 마그네슘
6.8 기타 재료 유형
7 유통 채널 별 글로벌 경량 재료 시장
7.1 소개
7.2 직접 판매
7.3 유통 업체
7.4 소매 업체
7.5 온라인 플랫폼
8 애플리케이션 별 글로벌 경량 재료 시장
8.1 소개
8.2 상업용 차량
8.3 군용 항공기
8.4 풍력 에너지
8.5 소비자 가전
8.6 스포츠 용품
8.7 기타 응용 분야
9 최종 사용자 별 글로벌 경량 재료 시장
9.1 소개
9.2 자동차
9.3 건설
9.4 전자
9.5 항공 우주 및 방위
9.6 스포츠 & 레저
9.7 에너지
9.8 기타 최종 사용자
10 글로벌 경량 소재 시장, 지역별 현황
10.1 소개
10.2 북미
10.2.1 미국
10.2.2 캐나다
10.2.3 멕시코
10.3 유럽
10.3.1 독일
10.3.2 영국
10.3.3 이탈리아
10.3.4 프랑스
10.3.5 스페인
10.3.6 기타 유럽
10.4 아시아 태평양
10.4.1 일본
10.4.2 중국
10.4.3 인도
10.4.4 호주
10.4.5 뉴질랜드
10.4.6 대한민국
10.4.7 기타 아시아 태평양 지역
10.5 남미
10.5.1 아르헨티나
10.5.2 브라질
10.5.3 칠레
10.5.4 남미의 나머지 지역
10.6 중동 및 아프리카
10.6.1 사우디 아라비아
10.6.2 아랍에미리트
10.6.3 카타르
10.6.4 남아프리카 공화국
10.6.5 중동 및 아프리카의 나머지 지역
11 주요 개발 사항
11.1 계약, 파트너십, 협업 및 합작 투자
11.2 인수 및 합병
11.3 신제품 출시
11.4 확장
11.5 기타 주요 전략
12 회사 프로파일링
❖본 조사 보고서의 견적의뢰 / 샘플 / 구입 / 질문 폼❖
