세계의 온라인 차량 소매 시장 (2030년까지) : 제품 유형별 (신차, 중고차), 구성 요소별 (소프트웨어, 서비스)
Stratistics MRC에 따르면 글로벌 온라인 차량 소매 시장은 2024년 3,479억 달러 규모이며 예측 기간 동안 8.6%의 연평균 성장률로 성장하여 2030년에는 5,708억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 온라인 차량 소매는 디지털 플랫폼을 통해 차량을 사고 파는 것을 말합니다. 이를 통해 고객은 집에서 편안하게 차량을 검색, 비교, 구매할 수 있습니다. 이러한 접근 방식은 편의성을 높이고, 더 넓은 선택권을 제공하며, 상세한 차량 정보와 가상 투어를 포함하는 경우가 많습니다. 구매 프로세스를 간소화하고, 경쟁력 있는 가격을 제공하며, 오프라인 쇼룸이 필요 없어 판매자의 간접비를 절감할 수 있습니다.
S&P Global에 따르면 경차 판매량은 2022년 8,000만 대에서 2023년 8,400만 대에 달할 것으로 예상됩니다.
시장 역학:
운전자:
디지털화 증가
디지털화의 증가는 온라인 자동차 소매 시장의 핵심 동인입니다. 소비자들이 이커머스와 디지털 거래에 익숙해지면서 온라인으로 차량을 구매하려는 의향이 점점 더 커지고 있습니다. 스마트폰과 초고속 인터넷의 확산으로 소비자는 집에서 편안하게 차량을 조사, 비교, 구매할 수 있게 되었습니다. 온라인 플랫폼은 가상 쇼룸, 360도 차량 뷰, 상세 사양과 같은 기능을 제공하여 디지털 자동차 구매 경험을 향상시킵니다. 이러한 디지털 채널로의 전환으로 인해 전통적인 딜러들은 온라인 판매 역량에 적응하고 투자해야 하며, 시장 성장이 더욱 가속화되고 있습니다.
제약:
물리적 경험의 부족
여전히 많은 소비자는 구매 결정을 내리기 전에 차량을 직접 보고, 만지고, 시승하는 것을 선호합니다. 자동차를 물리적으로 검사하거나 상태를 평가하거나 성능을 직접 체험할 수 없다는 것은 잠재적 구매자들 사이에서 주저와 불확실성을 야기할 수 있습니다. 이러한 제한은 촉각과 감각적 경험이 의사 결정에 중요한 역할을 하는 차량과 같은 고가 구매의 경우 특히 문제가 됩니다.
기회:
중고차 시장으로의 확장
중고차 부문은 더 크고 다양한 인벤토리를 제공하여 더 넓은 범위의 예산과 선호도를 충족할 수 있습니다. 온라인 플랫폼은 기술을 활용하여 상세한 차량 이력 보고서, 상태 평가, 가격 투명성을 제공함으로써 중고차 구매에 대한 일반적인 우려를 해소할 수 있습니다. 이러한 플랫폼의 디지털 특성 덕분에 더 넓은 지역에 걸쳐 특정 중고차 선호도를 가진 구매자를 효율적으로 매칭할 수 있습니다. 또한 중고차의 평균 가격대가 낮아지면서 소비자들이 온라인 구매에 더 익숙해져 시장 성장을 촉진할 수 있습니다.
위협:
기존 딜러와의 경쟁
기존 딜러는 강력한 현지 입지, 기존 고객 관계, 즉각적인 시승 및 물리적 검사를 제공할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 또한 많은 딜러들이 온라인 쇼핑의 편리함과 오프라인 매장의 안정감을 결합한 자체 온라인 판매 채널을 개발하여 디지털 환경에 적응하고 있습니다. 기존 대리점은 온라인 소매업체가 어려움을 겪을 수 있는 애프터서비스, 유지보수, 보상판매 분야에서 전문성을 활용할 수 있습니다. 딜러가 디지털 역량을 강화하고 온라인-오프라인 하이브리드 경험을 제공함으로써 온라인 자동차 소매업체의 성장을 늦추고 디지털 자동차 구매 시장의 상당 부분을 점유할 수 있습니다.
코로나19의 영향:
코로나19 팬데믹은 온라인 자동차 소매업의 도입을 가속화했습니다. 봉쇄령과 사회적 거리두기 조치로 인해 소비자들은 디지털 자동차 구매 옵션을 모색해야 했습니다. 딜러들은 판매를 유지하기 위해 온라인 역량을 빠르게 강화했습니다. 팬데믹으로 인해 온라인 차량 구매의 편리함과 안전성이 부각되면서 소비자 행동에 지속적인 변화가 일어나고 온라인 차량 소매 시장의 성장이 가속화될 가능성이 있습니다.
중고차 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다.
중고차 부문은 온라인 차량 소매 시장에서 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다. 중고차는 다양한 가격대를 제공하여 예산에 민감한 소비자와 첫 구매자에게 어필할 수 있습니다. 온라인 플랫폼을 통해 다양한 출처의 방대한 중고차 재고를 효율적으로 취합하고 표시할 수 있어 소비자에게 더 많은 선택권을 제공합니다. 디지털 기술을 통해 상세한 차량 이력 보고서와 상태 평가가 가능하여 중고차 구매에 대한 일반적인 우려를 해소할 수 있습니다. 중고차의 평균 가격이 낮아지면서 소비자들은 온라인 거래에 더욱 편안함을 느끼고 있습니다. 또한 중고차 시장의 규모와 지속적인 재고 회전율은 역동적이고 활발한 온라인 시장을 형성하여 이 부문의 우위를 이끌고 있습니다.
C2C(소비자 대 소비자) 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
C2C(소비자 대 소비자) 부문은 온라인 자동차 소매 시장에서 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 빠른 성장은 개별 판매자와 구매자를 직접 연결하는 P2P 플랫폼의 인기 증가에 힘입은 것입니다. C2C 플랫폼은 기존 대리점에 비해 낮은 수수료를 제공하는 경우가 많기 때문에 가격 경쟁력을 높일 수 있습니다. 안전한 결제 시스템과 표준화된 차량 검사 프로세스의 등장으로 C2C 거래에 대한 신뢰가 높아졌습니다. 또한, 공유 경제 모델에 대한 소비자들의 인식이 높아지면서 다른 개인으로부터 직접 차량을 구매하는 것에 대한 개방성이 높아져 이 부문의 높은 성장률을 견인하고 있습니다.
점유율이 가장 높은 지역:
북미의 온라인 자동차 소매 시장에서의 우위는 높은 인터넷 보급률과 디지털 리터러시 덕분에 소비자들이 온라인 구매에 더 익숙해졌기 때문입니다. 자동차 문화가 발달하고 차량 소유율이 높아 잠재 고객층이 넓습니다. 주요 온라인 자동차 소매업체의 존재와 디지털 소매 기술에 대한 상당한 투자가 시장 성장에 기여하고 있습니다. 또한 미국과 같은 국가의 규제 환경이 온라인 차량 판매에 우호적으로 변화하면서 온라인 차량 소매업의 최대 시장으로서의 입지를 공고히 하고 있습니다.
연평균 성장률이 가장 높은 지역:
아시아 태평양 지역은 온라인 자동차 소매 시장에서 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 중국과 인도와 같은 국가에서 급속한 디지털화와 인터넷 보급률 증가와 같은 요인으로 인해 온라인 자동차 구매 잠재고객 풀이 크게 형성되고 있습니다. 이 지역의 중산층이 증가하고 가처분 소득이 증가하면서 신차와 중고차 모두에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 여러 아시아 국가에서 디지털 거래와 자동차 산업을 장려하는 정부의 지원 정책이 이 지역의 온라인 자동차 소매업의 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
주요 개발 사항:
2024년 2월, 트루카는 딜러가 현재 도달할 수 없는 고객과 소통하여 구매 프로세스를 진행하고 평생 가치를 극대화할 수 있도록 설계된 탁월한 소비자 데이터에 기반한 솔루션 제품군인 트루카 마케팅 솔루션(TrueCar Marketing Solutions)을 발표했습니다. 트루카 마케팅 솔루션은 트루카닷컴과 550개 이상의 다른 자동차 구매 웹사이트에 있는 구매 의향이 높은 자동차 구매자로부터 수집한 수십억 개의 데이터 포인트를 활용하며, 이는 트루카가 제휴 네트워크를 통해 운영하고 있습니다.
2024년 1월, 신차 및 중고차 쇼핑, 구매, 판매를 위한 방문자 수 1위 디지털 자동차 플랫폼1인 CarGurus는 자사의 다중 대출 금융 플랫폼에 체이스를 추가하여 집에서 편안하게 자동차 금융 사전 자격을 원하는 소비자를 위한 옵션을 확대한다고 발표했습니다. “카구루스와 체이스의 파트너십은 소비자에게 정보에 입각한 구매를 안심하고 쉽게 하는 데 필요한 도구를 제공하는 동시에 딜러가 원활하고 효율적인 고객 경험을 제공한다는 공동의 비전을 보여줍니다.”라고 카구루스의 디지털 소매 부문 제품 부사장인 제라드 머피(Gerard Murphy)는 말합니다.
2023년 12월, 온라인 중고차 매매 업계의 선구자인 Carvana는 콜럼버스와 신시내티 지역 주민들에게 당일 차량 배송 서비스를 확대한다고 발표했습니다. 이제 오하이오주 중부 및 남서부 지역 주민들은 Carvana.com에서 주문한 후 몇 시간 내에 차량을 받을 수 있습니다. 현재 차량을 Carvana에 판매하는 데 관심이 있는 일부 고객은 주 전역의 특정 위치에서 당일 차량 인도 서비스도 이용할 수 있습니다.
대상 제품 유형:
– 신차
– 중고 차량
보장되는 구성품
– 소프트웨어
– 서비스
지원 대상 차량 카테고리
– 승용차
– 상용차
– 이륜차
보장되는 추진 유형:
– 내연기관(ICE) 차량
– 전기 자동차(EV)
– 하이브리드 차량
대상 비즈니스 모델
– B2C(기업 대 소비자)
– C2C(소비자 대 소비자)
최종 사용자 대상
– 개인 구매자
– 차량 운영자
– 렌터카 회사
지원 지역
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 이탈리아
o 프랑스
o 스페인
o 기타 유럽
– 아시아 태평양
o 일본
o 중국
o 인도
o 호주
o 뉴질랜드
o 대한민국
o 기타 아시아 태평양 지역
– 남미
o 아르헨티나
o 브라질
o 칠레
o 기타 남미
– 중동 및 아프리카
o 사우디 아라비아
o 아랍에미리트
o 카타르
o 남아프리카 공화국
o 기타 중동 및 아프리카
보고서의 주요 내용
– 지역 및 국가별 세그먼트에 대한 시장 점유율 평가
– 신규 참가자를 위한 전략적 권장 사항
– 2022년, 2023년, 2024년, 2026년, 2030년의 시장 데이터를 다룹니다.
– 시장 동향 (동인, 제약, 기회, 위협, 과제, 투자 기회 및 권장 사항)
– 시장 추정치를 기반으로 한 주요 비즈니스 부문의 전략적 권장 사항
– 주요 공통 트렌드를 매핑하는 경쟁 조경 매핑
– 상세한 전략, 재무 및 최근 개발 사항을 포함한 회사 프로파일링
– 최신 기술 발전을 매핑하는 공급망 동향
1 요약
2 서문
2.1 요약
2.2 스테이크 홀더
2.3 연구 범위
2.4 연구 방법론
2.4.1 데이터 마이닝
2.4.2 데이터 분석
2.4.3 데이터 검증
2.4.4 연구 접근 방식
2.5 연구 출처
2.5.1 1차 연구 출처
2.5.2 보조 연구 출처
2.5.3 가정
3 시장 동향 분석
3.1 소개
3.2 동인
3.3 제약
3.4 기회
3.5 위협
3.6 제품 분석
3.7 최종 사용자 분석
3.8 신흥 시장
3.9 코로나19의 영향
4 포터스 5가지 힘 분석
4.1 공급자의 협상력
4.2 구매자의 협상력
4.3 대체품의 위협
4.4 신규 진입자의 위협
4.5 경쟁 경쟁
5 제품 유형별 글로벌 온라인 자동차 소매 시장
5.1 소개
5.2 신차
5.3 중고 차량
6 구성 요소 별 글로벌 온라인 차량 소매 시장
6.1 소개
6.2 소프트웨어
6.2.1 가상 쇼룸
6.2.2 차량 구성 도구
6.2.3 가격 및 비교 도구
6.2.4 금융 및 보험 플랫폼
6.3 서비스
6.3.1 온라인 고객 지원
6.3.2 디지털 마케팅 서비스
6.3.3 판매 후 서비스
7 글로벌 온라인 차량 소매 시장, 차량 카테고리 별
7.1 소개
7.2 승용차
7.2.1 이코노미 자동차
7.2.1.1 소형차
7.2.1.2 서브 컴팩트 자동차
7.2.1.3 해치백
7.2.2 고급 자동차
7.2.2.1 세단
7.2.2.2 쿠페
7.2.2.3 컨버터블
7.2.3 SUV (스포츠 유틸리티 차량)
7.2.3.1 소형 SUV
7.2.3.2 중형 SUV
7.2.3.3 풀 사이즈 SUV
7.2.3.4 크로스 오버
7.2.4 기타 승용차
7.3 상업용 차량
7.3.1 트럭
7.3.1.1 경트럭
7.3.1.2 대형 트럭
7.3.1.3 픽업 트럭
7.3.2 밴
7.3.2.1 미니 밴
7.3.2.2 화물 밴
7.3.3 삼륜차
7.3.3.1 인력거
7.3.3.2 툭툭이
7.3.4 기타 상업용 차량
7.4 이륜차
7.4.1 오토바이
7.4.2 스쿠터
8 추진 유형별 글로벌 온라인 차량 소매 시장
8.1 소개
8.2 내연 기관 (ICE) 차량
8.3 전기 자동차 (EV)
8.4 하이브리드 차량
9 비즈니스 모델 별 글로벌 온라인 자동차 소매 시장
9.1 소개
9.2 B2C (기업 대 소비자)
9.3 C2C (소비자 대 소비자)
10 최종 사용자 별 글로벌 온라인 자동차 소매 시장
10.1 소개
10.2 개인 구매자
10.3 차량 운영자
10.4 자동차 렌탈 회사
11 지역별 글로벌 온라인 차량 소매 시장
11.1 소개
11.2 북미
11.2.1 미국
11.2.2 캐나다
11.2.3 멕시코
11.3 유럽
11.3.1 독일
11.3.2 영국
11.3.3 이탈리아
11.3.4 프랑스
11.3.5 스페인
11.3.6 기타 유럽
11.4 아시아 태평양
11.4.1 일본
11.4.2 중국
11.4.3 인도
11.4.4 호주
11.4.5 뉴질랜드
11.4.6 대한민국
11.4.7 기타 아시아 태평양 지역
11.5 남미
11.5.1 아르헨티나
11.5.2 브라질
11.5.3 칠레
11.5.4 남미의 나머지 지역
11.6 중동 및 아프리카
11.6.1 사우디 아라비아
11.6.2 아랍에미리트
11.6.3 카타르
11.6.4 남아프리카 공화국
11.6.5 중동 및 아프리카의 나머지 지역
12 주요 개발 사항
12.1 계약, 파트너십, 협업 및 합작 투자
12.2 인수 및 합병
12.3 신제품 출시
12.4 확장
12.5 기타 주요 전략
13 회사 프로파일링
❖본 조사 보고서의 견적의뢰 / 샘플 / 구입 / 질문 폼❖
